Díaz-Marta, Manuel (1909-1998).
Ingeniero e historiador español, nacido en Toledo en 1909 y fallecido en Toledo el 6 de diciembre de 1998. Tras licenciarse en la Escuela de Ingeniería de Madrid, a los veintitrés años de edad participó en el Primer Plan Badajoz (promovido por la II República), donde construyó la presa y los canales de Montijo. En 1933 participó en el Plan Nacional de Obras Hidráulicas, redactado por el ingeniero Manuel Lorenzo Pardo. Al acabar la Guerra Civil, en la que cayó herido en la batalla del Ebro, se exilió en México, donde se dedicó a la docencia sin abandonar el ejercicio práctico de su actividad como ingeniero. De su trabajo en el país azteca quedaron huellas en las obras de abastecimiento de aguas de Acapulco, en el viaducto de Veracruz y en los nuevos muelles de esta última ciudad. El alcance de sus trabajos le llevaron a ser nombrado consultor hidráulico en las Naciones Unidas (ONU) y en la Organización de Estados Americanos (OEA).
Regresó a España en 1977, para emprender una carrera política que le permitió defender sus posturas sobre las obras hidráulicas en los foros de gobierno del país. Así, de la mano del Partido Socialista Obrero Español fue diputado por Toledo en dos legislaturas. Pese a ello, no logró sacar adelante en el Congreso la oposición de los toledanos a que se realizara el trasvase Tajo-Segura, obra que, según Díaz-Marta, deja exhausta una cuenca para beneficiar a otra en cantidades inapreciables. En efecto, Manuel Díaz-Marta se ha caracterizado entre los ingenieros hidráulicos por su tenaz oposición a la política indiscriminada de trasvases, ya que estima que existen otros procedimientos más justos y modernos (v. gr., la depuración y la utilización de aguas desaladas) que, en las actuales condiciones económicas y culturales, se pueden aplicar fácilmente en España.
En 1969 publicó uno de los libros canónicos en los estudios sobre aguas, titulado Las obras hidráulicas en España, de cuya validez y vigencia da buena muestra la reedición aparecida a finales de 1997. Además, es autor de Cuatro Obras hidráulicas antiguas entre Ocaña y la vega de Aranjuez.
